2016年1月22日(木）（13日目）

さて、タイムリミットになってしまいました。
しばらく陸路の旅を続けていましたが
久しぶりに飛行機に乗りに行きます。

宿のチェックアウトは先に済ませていて、荷物だけ預かって
もらっていました。

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入口で遊んでいたお子様と記念撮影です。

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タクシーに乗って、空港を目指します。
ＬＣＣ（エアアジア）を使いますので向かう空港は
ドンムアン空港です。

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バンコクの町並みを名残惜しく撮影。
この町にはおそらく近々来るとは思いますが・・・・。
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高速道路を快適に走っていきます。
平行して鉄道もあるのですが、帰りの場合はまだ信用できない
ところがあるので、ちょっとした投資です。
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平行して高架鉄道の建設が進んでいます。
いつかドンムアン空港もスワンナプーム空港のように
空港アクセス鉄道ができれば、そちらを利用できるように
なるのでしょう。

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あっという間に、ドンムアン空港に到着。
前回はここで少し渋滞したものですが、今回はスムーズでした。
そして、ここで必要なものはこれです。

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ずいぶん過去の話になってしまいましたので忘れがちですが、
今回の旅の行程の影の部分がこちら、ベトナムのビザ問題
ベトナム出国後30日以内の再入国でビザがいるという法律が
ベトナム国内で最近決まってしまったという。
情報不足のためそのことを今回の旅直前まで知らずに、
こんな無駄な事をしてしまう羽目になりました。
（今回は勉強料としてあえてビザを取得して再入国を図ります）

ビザに必要なのが、このインビテーションの書類。
これを、出国する空港のカウンターで提示する必要が
あるというのです。

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初めての事で戸惑いましたが、あの書類を見せると
どうにか搭乗する為のチェックインが無事に終わりました。
不測の事態を考え、早い時間に来ましたので
時間があります。ちょっと空港の外に出てみることにしました。

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昔、この空港がメインの空港だった時代。国際線ターミナルから
国内線ターミナルに移動した先に、空港関係者が多くその外の鉄道の
陸橋を越えた先に歩いているのを見ました。
そこには、空港関係者が利用するという食堂がありました。
ということで、そこを目指します。

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空港ターミナルから鉄道や高速道路の陸橋を越えると、
街中にはワット（仏教寺院）がありました。

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近くの風景。屋台のような売店が並びます。

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このあたりは、厳密には万国というより郊外の町なので
どこになるでしょうか？
大阪あたりで対象に考えると、大阪空港のある伊丹・豊中とか
関西空港のある泉佐野とかそんなイメージですね。

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敷地内には、動物の模型が多数ありました。

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見ているだけで楽しいですね。

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ワットの中は、入れないように柵がされていました。
見ると、シンハ像がありますが、その形式がカンボジアの
クメールの形式に近い丸みを帯びたものになっていました。

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カラフルな動物の模型たち

イメージ 1
 
見ているだけで楽しいですが、どういう意味合いがあるのでしょう？
（子供たちに寺院に来て親しんでもらおうというためのものかも？？）

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寺院を出多ところがこういう町並みになっています。
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何か販売していますね。

ということで気になる食堂に入ります。

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鶏焼ガイヤーンを注文しました。

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青パパイヤのサラダ（ソムタム）とカオニャオ
どうやら東北タイ（イサーン）料理のお店です。

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店の雰囲気です。空港ターミナルとは陸橋を挟んで直ぐのところ

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ですから、空港関係者（ほとんどがエアアジア）の従業員の
昼休憩の場所として機能しているようです。

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実は私たちは、昔のイメージで行動しましたので遠回り
していました。実は目の前の陸橋。あれは右側のホテルに
向かっているのですが、あの陸橋の左側を歩けば
空港ターミナルと直結していたのです。


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こういうお店です。ドンムアン空港を利用されてかつ
時間に余裕のある人にはお勧め。
出国するならば、最後にタイ独特の気分が味わえます。

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さて、その陸橋を超えていきます。ちょうど鉄道駅のあたりです。

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この通路にはカートで行くなという注意書きがありました。
 
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今後のために空港ターミナル側からこの通路の入口を押さえます。
ホテルに向かう側との境界線です。

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空港ターミナルから見た入口です。

最後はこの「Amari」というホテルに向かっているので

表示上わかりにくいですが、途中にドンムアン空港駅という鉄道駅と

その先の先ほどの食堂の場所に降りることができますので、

知っておくと何かと便利よいでしょう。
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